上一页|1|
/1页

主题:博鑫青年城B区周边规划配套全整理 没有之一(哈哈)

发表于2015-12-16

直接重点了哈!!

体育新城



 保定体育新城规划集产业园、会展、研发、健康、娱乐休闲于一体,它不仅是体育产业园的概念,更是城市的概念,包括体育休闲,生活居住等一系列设施建筑。保定市推出的体育项目包括8个体育人才培训基地、4万座位的体育场、1万座位的体育馆及体育大厦等,总15亿多元。


保定西客运站

 保定市客运西站项目地处市区西北部七一路北,规划复兴路(复兴路西延)南、西三环东、西二环西,客运西站距离保定火车站的直线距离为9.4公里左右,距离保定长途客运东站为14.2公里左右,距离107国道更是近在咫尺。

 客运西站工程于2011年6月正式破土动工,预计2012年12月竣工验收,2013年投入运营。客运西站是继我市东二环客运站之后第二个一级公路运输客站,它将主要面向西南、西北两个方向,应对从山西、内蒙古、张家口及西部的太行山区客流,实现市区对外交通的网状布局规划,成为东二环站的有力补充。

保定生态园

保定市农业生态园项目是市重点工程,也是该市大农业的一个示范工程,集农业示范、生态环保、科学普及、农技推广、民俗文化、休闲旅游为一体。生态园建设立足于一园多区、一区多景,包括核心区、观光区、民俗文化区、开发区四大板块、十大景区。一期规划占地1000亩,总20亿元。今天竣工的是一期工程1000亩核心区内的公共部分。下一步将逐步建设生态园规划的4562亩,“十二五”期间总规模将达到2.68万亩。


发表于2015-12-16

东风路西延


保定市人民政府关于同意【东风路西延】规划方案的批复
市城乡规划管理局:

   你局《关于对东风路西延道路规划方案批复的请示》(市规政字〔2014〕008号)已收悉。经研究,同意《保定市东风路西延规划方案》(西二环—乐凯大街),请按照规划内容,依法实施管理。

   项目东起乐凯大街,西至西二环,全长3.937公里,道路红线宽度为60米,横断面形式为四块板八车道,线形走向按《保定市东风路西延规划方案》(西二环—乐凯大街)调整。


段高架路


刚刚通过规划审批的乐凯大街南延、东风路西延,加上结转工程复兴路西延,将更紧密地将城区与周边“三星”连接在一起,城区三主线今年有大动作。
    今年保定市委、市政府拟定的43件惠民事项中,乐凯大街南延、东风路西延、复兴路西延开工建设是受市民关注的主干线。
    这三段路,曾因其不同地域的“断头”遭遇到种种的发展受阻,在保定市民中已经历过多年的呼吁与期盼。今年,他们看到了三路开建的曙光。
    2月26日,记者了解到,乐凯大街南延、东风路西延的规划已通过审定,加上之前完成规划能够进入实施阶段的复兴路西延,成为今年城区路网的三部“重头戏”,共同完善着市区七纵九横的路网构架。


复兴路西延


作为的东西主干线,复兴路西延对连接东西向、支持未来西客站起着重要作用。
    复兴路西延位于市区西北,东起乐凯街,西至满于公路东线,东西走向,道路全长9120米,道路规划红线60米。
    沿线经过乐凯大街、保神铁路、规划工业大街、防洪大堤、西二环,一亩泉河、西客运、西三环、东满于公路。沿线设置跨越一亩泉河和环堤河两座桥梁及一处跨越保神铁路的地道桥。
    据了解,这段路只是一期工程,从满于路继续向西,已经列入了二期规划。整段工程将把城区与满城紧紧相连。


发表于2015-12-16

规划没什么用 

发表于2015-12-16

西客运站好多年了已经

发表于2015-12-16
引用:花儿恋上阡陌在2015-12-16 12:58:24写道:
4楼

西客运站好多年了已经   

 没说开通呢 开通了还好 现在这车堵的

发表于2015-12-16

这几个道路近期好像也没啥新进展

发表于2015-12-16

拆迁完了再说吧

上一页|1|
/1页